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Katie - die zweite Biller Live Steam Lok

Irgendwann im April 2005: Und mein Vater packt ein kleines Päckchen aus - zuerst Spiritus, dann Dampföl und schließlich "Katie" - jetzt hier zu sehende Kleinlok. Kompletter Eigenbau mit außen liegendem Rahmen, beidseitiger Schwungmasse und oszillierenden Zylindern. Der Kessel hat eine Kapazität von 40 ml (für 22 ml Füllung) - der Spiritustank als vordere Pufferbohle von 10 ml - reicht für etwa 10 Minuten.

Und diese Lok hat es wirklich gegeben. Sie wurde 1896 in England für die Eaton Hall Railway (in der Nähe von Chester / Cheshire) gebaut und hatte Ihren Einsatzort auf der 6,5 KM langen Strecke zwischen Balderton und Eaton Hall - mit einem Abzweig nach "Coockoos Nest", wo sich eine Ziegelei befand. Der Betrieb auf der gesamten 15 inch (381mm) Strecke wurde 1947 eingestellt. Seit 1994 gibt es eine Art Museumsbahn mit einem Katie-Nachbau, die dem Publikumsverkehr allerdings nur an bestimmten Tagen im Jahr zugänglich ist.

Die Lok hatte eine Zugkraft von 40 to in der Ebene und 20 to auf Steigungen - bei einer max. Geschwindigkeit von 16 km/h. Bilder von damals belegen, dass bis zu 13 Waggons gezogen wurden. Die Waggons waren meistens "Variationswagen" - es konnten je nach Art der Ladung (Straßenbau-Schotter, Langholz, Kohle oder Ziegelsteine) die Seiten- und/oder Stirnwände entfernt werden.

Einige dieser Daten sind der wikipedia.org entnommen. Bilder des Originals und weitere Informationen erhalten Sie per Suchmaschine im Internet.

Die Nachbau-Lok im Detail...

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